es8智能车载冰箱价格_es8智能车载冰箱价格多少
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1.全新蔚来ES8上市 NEDC续航可达580公里 售价46.80万元起
全新蔚来ES8上市 NEDC续航可达580公里 售价46.80万元起
近日,在NIO?Day?2019的发布会现场,蔚来全新ES8正式上市,新车在外观、内饰、动力、续航、智能科技等多个方面共计188处进行了升级和优化。新增100kWh液冷恒温电池包,最大续航里程达到580公里。新款ES8新增了一个容量高达100kWh的动力电池包,全系车型动力系统也换成了ES6性能版上的那套组合——“160kW前永磁同步电机+240kW后异步感应电机”,电驱动系统总功率400kW(544Ps),总功率相比现款ES8降低了80kW,0-100km/h加速时间4.9秒,新车补贴前指导售价为46.8-53.4万元,签名版车型补贴前指售价为55.8-62.4万元。
全新ES8变化与特点
除了全新ES8,在2019?NIO?Day上,蔚来还发布了轿跑电动SUV?EC6。新车进行了188项产品更新,搭载全新永磁+感应双电机智能四驱?。
EC6是蔚来继ES8和ES6车型之后的第三款量产车型,新车定位中型纯电动轿跑SUV,EC6继承了蔚来家族设计语言,拥有轿跑式车身设计,风阻系数低至0.27Cd,优雅、动感、前卫。蔚来EC6即日起接受预订,预计2020年7月公布价格和配置,9月开启交付。
EC6在ES6的基础上加入了“溜背”的设计,车顶弧线从B柱开始下沉,圆润的车顶曲线与尾部轮廓连成一体,整个线条轮廓还是非常流畅的。车身后半部分为典型的轿跑风格,进一步彰显新车运动感,但不可否认的是溜背设计对后排乘客的乘坐空间,尤其是头部空间会产生一定的负面影响。
EC6还有一个亮点,就是它配备了一个全景天幕,蔚来官方将其称为“全景天幕式玻璃天窗”,一体化穹顶式玻璃车顶面积达2.1平方米,为车内提供开阔的空间感与通透感。像捷豹I-PACE、保时捷Cayenne?Coupé等车型也采用这种类型的天幕,这样的设计非常时尚,在一定程度上还能提升车内乘员的视野开阔感。
同时,李斌在现场还发布了20kw家用直流充电桩,预计2020年二季度可以开始安装。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
蔚来在NIO?Day?2019活动上发布了新款ES8,本次共发布4款车型,补贴前售价区间为46.8万-62.4万元。相比老款车型,新款ES8外观内饰及科技配置升级多达188项。同时,新车还换装了前160千瓦永磁同步电机、后240千瓦感应异步电机组合,使NEDC续航里程在现有基础上提升60公里。新车还支持选择更大容量的100千瓦时液冷恒温电池包,NEDC续航里程可达580公里,但需要等到2020年10月份开始交付。外观优化,配备智能充电盖
新款ES8外观取消了晨曦红和天蓝配色,采用更加深邃的南极星蓝作主打色。新车还将前脸X-BAR饰件造型进行优化,在车底增加了一圈镀铬饰条,以及换装一条长达924毫米的天际线高位刹车灯,使其造型变得更加精致。此外,新款ES8还配有NFC卡片式车钥匙,卡片轻触车门感应处即可解锁车辆。
新款ES8升级了全新的智能充电盖,可在拔枪充电自动开启,充电还枪自动关闭,而老款车型只能手动开闭,便捷性有明显提升。新款ES8的车身尺寸没有变化,长宽高分别为5022/1962/1756毫米,轴距为3010毫米。
内饰更有豪华感,屏幕全面升级
新款ES8内饰变化较为明显,首先是做工用料的进步,新车A柱音响、空调口、门把手等处增加了镀铬包边,使内饰在皮革和饰板之外有了一些金属质感的细节点缀,看起来层次更加丰富。新款ES8提供运动灰、科技黑、都市棕、急速灰4种配色,普通版车型还可以选装高配签名版车型才有的Nappa真皮包裹和Microfiber超纤绒顶棚。
新车将全液晶仪表盘和中控屏幕尺寸分别升级到了9.8英寸和11.3英寸,而且两块屏幕已经没有了老款车型的宽大黑边,还采用当前多在手机和电脑屏幕上应用的全贴合工艺,使屏幕和周围边框没有分层的错落感。中控台上方的NOMI?Mate?2.0车载人工智能系统换装了AMOLED全圆屏,视觉效果有所提升。?
新款ES8标配三温区自动空调,主驾驶、副驾驶、后排乘客能独立调节所在区域温度和风量。新车的空调系统采用热泵加热,相比老款的电加热方式,可在低温状况下增加10%的续航能力。
新款ES8这次上市的4款车型实际是两个配置版本,只是每个配置版本分为2+2+2和2+3+2两种座椅布局的车型,其中六座版要比七座版的售价高出1万元。另外,新款ES8还标配女王副驾,并将副驾驶前方脚托升级为电动开闭。
与许多六座SUV不同,新款ES8六座版第二排的两个独立座椅也支持全平放倒,这在很大程度上提升了该车型的极限装载能力。蔚来公布的官方数据显示,新款ES8常规后备箱容积为310升,放倒第三排座椅后为871升,七座版放倒第二、三排座椅后为1861升,七座版由于第二排座椅中央存在过道,放倒第二、三排座椅后容积还要高出七座版40升,达到1901升。
采取全新驱动方案,续航能力提升明显
新款ES8将前电机换成了一台永磁同步电机,最大功率160千瓦,峰值扭矩544马力,后电机继续采用感应异步电机驱动,最大功率240千瓦,峰值扭矩725牛·米,老款车型前后则均由240千瓦感应异步电机驱动。
新款ES8的动力参数虽然有所下降,但好处是可以大幅提升续航能力。相比老款车型,新款ES8配备70千瓦时和84千瓦时两种容量电池包的版本NEDC续航里程都提升了60公里,分别达到415公里和485公里。新车还推了搭载100千瓦时电池包的版本,NEDC续航里程可达580公里,但需要等到2020年10月份开始交付。
配置情况
蔚来ES8普通版与签名版的售价差距为9万元,主要体现在选装包配置上,签名版除了21英寸碳纤维轮圈和两款大容量电池包需要额外选装外,标配了其余所有选装项目。
标准版
七座:46.8万元
六座:47.8万元
基础配置:全LED前灯组、LED雾灯带转向辅助功能、感应雨刷、电动尾门带脚踢开启、后排隐私玻璃、真皮方向盘、9.8英寸全液晶仪表、11.3英寸中控屏、NOMI?Halo车载人工智能系统、三温区自动空调、空气净化系统、前排无线充电、电动全景天窗、真皮座椅、前排座椅加热、主驾驶座椅12向电动调节、副驾驶座椅10向电动调节、360°全景影像、前后驻车雷达、胎压监测、疲劳驾驶监测、电动后门儿童安全锁、空气悬架、前排安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、制动防抱死、制动力分配、牵引力控制、紧急制动辅助、弯道辅助、陡坡缓降、坡道起步辅助、车身稳定控制、动态车轮扭矩控制、车身防翻滚、NIO?Pilot(前向碰撞预警、自动紧急制动、增强版自动紧急制动带行人识别、增强版自动紧急制动带自行车识别、车辆盲点监控、车道偏离预警、车道变换预警、窄路辅助、侧方开门预警、定速巡航)
签名版
七座:55.8万元
六座:56.8万元
新增配置:
签名版设计套装:定制签名板、定制徽?
NOMI车载人工智能系统:NOMI?Mate?2.0
舒享套装:方向盘加热、第二排座椅加热、前排座椅通风、门槛踏板迎宾灯、智能香氛系统
Nappa高级内饰套装:前排座椅按摩、高级Nappa打孔真皮座椅、高级Nappa真皮内饰包覆、Microfiber超纤绒顶棚
Microfiber超纤绒顶棚
高级环绕音响系统:12扬声器环绕音响系统、6种个性化声音氛围模式
增强显示套装:增强平视显示系统(HUD)、外后视镜自动防眩目
NIO?Pilot?:高速自动辅助驾驶、拥堵自动辅助驾驶、转向灯控制变道、驾驶员疲劳预警、车辆自动召唤、道路标识识别、自动限速调节、前侧来车预警、后侧来车预警、后侧来车预警带刹车、自适应巡航、道路自动保持、远近光自动控制、动态仪表界面及车道自动模拟、全自动泊车系统
(以上配置普通版车型均可选装)
结语?
作为改款车型,新款ES8这次最大的进步是使用体验的提升,不管是车外电动开启的智能充电盖、全新的窄边框屏幕,还是为增加续航而换装的热泵空调或160千瓦前永磁同步电机,其实都很好的弥补了老款车型的短板。蔚来曾经对此表示,新款ES8是通过车载人工智能系统NOMI收集用户的信息反馈来进行需求化的优化升级,这种能够真正重视用户意见的做法,恐怕也是蔚来能够异军突起的关键。
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