汽车空调通风系统结构_汽车通风空调系统
1.空调通风系统的工作原理是什么?
2.简述汽车空调制冷系统的工作原理
3.汽车空调通风系统?
目前中国每个人的生活水平都基本提高了,所以大家在满足了基本的温饱之后就开始追求精神世界的享受。这种症状在目前的汽车领域也有所体现。目前汽车内的配置越来越丰富,越来越人性化,汽车空开关已经建立,规范配置。所以今天汽车编辑器就简单的给朋友们介绍一下汽车空开关的功能。
汽车空功能简介功能
1.通风系统:其作用是保证汽车行驶时室内通风,即不断将新鲜空空气冲入车室内,赶走混入灰尘、二氧化碳和发动机的有害气体。寒冷的冬季,应加热新鲜空气体,以确保室内温度适宜。
2.加热系统:其作用是加热舱内空空气或从外部进入舱内的新鲜空空气,从而达到加热除湿的目的。
3.制冷系统:其功能是在车外环境温度较高时,降低车内温度,让乘客感到凉爽舒适。
4.空气体净化系统:其功能是过滤引入的空气体,持续清除车内污浊气体,保持车内空气体清洁。
5.调节系统:调节系统的关键由电气元件、真空管道和操作机构组成。一方面用于调节制冷和暖风系统的温度和压力;另一方面用于操控车室内空空气的温度、风量、流向,完善空调节系统的各项功能。
汽车类型简介空调节功能
1.按驱动方式分为:独立(一台专用发动机驱动制冷量大、运行稳定的压缩机,但成本高、体积大、重量大,多用于大中型客车)和非独立(空可调压缩机由汽车发动机驱动,其制冷性能与发动机密切相关,稳定性差,多用于小型客车和轿车)。2.据空介绍,性能包括:单功能型(制冷、制热、通风系统分开安装、独立运行,多用于大型客车、货车)和集成式制冷制热型(制冷、制热、通风共用风机、风道,可在同一调节板上调节。工作时可包括冷热风分开工作的组合式和冷热风同时工作的混合调温式。汽车多用途混合温度控制)。根据调节方式,包括手动调节(通过拨动调节板上的功能键调节温度、风速和风向)和电动气动调节(借助true空调节机构,当选择空调节功能键时,温度和风量可在预定温度内自动调节)。3.根据调节方式,包括:全自动调节(借助计算等效电路,调节机构通过传感器信号和预设信号工作,自动调节温度和风量)和微机调节全自动调节(以微机为调节中心,可以全方位、全功能实现车内空空气环境的最佳调节和调节)。
汽车空调节功能简介及定义
汽车空空调装置简称汽车空。用于将车厢内的温度、湿度、空空气洁净度、空气流调节调节到最佳状态,为乘客提供舒适的乘坐环境,缩短旅途疲劳;为驾驶员创造良好工作条件的通风装置,对确保安全驾驶起着至关重要的作用。包括大部分制冷装置、加热装置和通风装置。该组合装置充分利用车内有限的空空间,结构简单,操作方便,是国际流行的现代汽车空调节系统。
以上是边肖汽车对car空调节功能的简单介绍,以及car空调节功能的简单介绍。首先,汽车边肖为朋友简单介绍了汽车空调整的定义,然后简单介绍了汽车空调整的功能和类型。我们可以从上面的简要介绍中了解到。希望边肖汽车的简介能给朋友们解决问题!
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空调通风系统的工作原理是什么?
一、制冷系统的构成与工作原理
如下图所示,汽车空调制冷系统包括空调压缩机,冷凝器,储液罐(现在汽车基本都是和冷凝器一体),蒸发器,空调管路,膨胀阀等。随着汽车空调技术的发展,现在蒸发器,膨胀阀基本上都集成在空调HVAC上了,HVAC除了这两个,还集成了鼓风机,暖风装置及空调系统各类传感器和执行器等。
图1 空调制冷系统组成图
空调制冷系统的工作是制冷剂不断气化和液化的过程,以压缩机和膨胀阀中心为界,可以把整个制冷循环分为高、低压两个部分,详细可以通过上图进行了解。制冷剂在系统的循环过程可以分为4个工作过程,如下:
1.压缩。蒸发器处理后的低温低压的制冷剂气体,经过压缩机吸入并压缩成高温高压的气体,然后输入到冷凝器。
2.冷凝放热。高温高压的制冷剂气体进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并放出大量的热到外界大气中。
3.节流。温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状(细小液滴)排出膨胀阀。这是制冷剂高、低压的分界线,膨胀阀有节流的作用。
4.蒸发。雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量,而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。
图2 制冷剂流向与状态变化
上述过程周而复始的进行下去,便可达到降低蒸发器周围空气温度的目的。与此同时,鼓风机将冷空气抽进车内,并将车内热空气排出,从而使车内温度降低,取得制冷效果。
二、空调取暖系统构成和工作原理
现在汽车主要充分利用发动机的冷却后的冷却液的余热进行制暖,这种方式通常也称为水冷。当制暖效果要求更高时,一般会相关的PTC加热器进行加热,最终达到良好的制暖的效果。空调取暖系统主要部件为热交换器,主要用于取暖,对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热,达到取暖、除湿的目的。
图3 空调取暖系统
如上图所示,发动机上的冷却水控制阀将分流出来的一路冷却水送入暖风机的加热器芯进行热交换,放热后的冷却水再经加热器出水管回流至发动机;同时,冷空气被鼓风机吸入到加热器芯子进行加热,经由不同的风口吹入车厢内部,进行风窗除霜和取暖。通过控制冷却水控制阀的开闭和流水量大小,可调节暖风机的供热量。
一、空调通风系统构成与工作原理
将新鲜的空气送入车内,并排出污浊空气的过程成为通风。空调通风系统可以有效的保证车内空气的新鲜,同时通风也可以对风窗玻璃进行除雾。我国对汽车空调的空气质量已有了严格的标准,要求人均每小时输入的新鲜空气量不少于20。
汽车空调的通风主要有三种方式,自然通风、强制通风与综合通风。
1)自然通风
汽车空调中的外循环系统指的就是自然通风。自然通风是利用汽车行驶过程中车身内外表面产生的风压差,在适当的地方开设通风口,通常进气口设在副驾驶的前方,空气经过空气室盖板后通过车身上的通风口后进入室内,排气口也称泄压口设置在左右侧围钣金上,室内空气从这里流出室外,最终实现在密闭状态下的车内空气的通风换气。当然最自然的通风就是开风窗或天窗。
如下图所示,车身内外壁面上开设进出风口,利用车辆行驶时产生的风压,将外部空气引入车内循环后再排出。
图4 空调通风系统通风口
空气的入口设在正压区,出口设在负压区,形成空气的自然流动。进、排口设置必须保证车内空气略有正压,使车内空气压力略高于外界大气压力,防止有害气体进入车内。
2)强制通风
当汽车车速低,或停车时,车身内外表面气压差不足,仅仅依靠自然通风不能保证车内空气的新鲜,此次需要强制通风。强制通风的主要部件是鼓风机,鼓风机工作时,将车外新鲜空气强制送入车厢内,最终实现通风换气。
3)综合通风
综合通风是指汽车上同时用自然通风和强制通风。目前汽车上基本都是用综合通风的方式。
二、空调净化系统构成与工作原理
空气的清洁与净化是乘客重要的需求,因此汽车空调还必须保证通风过程送入的新鲜空气是健康的,这也就要求汽车空调能够对输入的空气进行净化,这个系统过程也称为空调净化系统。
汽车在公路上行驶时,车外空气中最大的污染是各种悬浮粉尘。悬浮粉尘主要由固体物质破碎形成的固体颗粒、汽车尾气排出的含有CO、CO2、SO2等有害气体、还有各种烟雾、花粉、细菌等组成。而且车内循环空气受到人的活动和工作过程的污染,如人体呼出的CO2、身体散发出的汗味,这些都影响人体的健康,降低了空调的舒适性。
因此,汽车空调净化的目的就是除去这些有害气体及粉尘,使车内保持清洁舒适的空气环境。
汽车空调的净化包括两部分,即室外流入室内的空气净化和室内循环空气的净化。
汽车行驶过程中,粉尘是最大的污染物,空调净化系统对室外空气中粉尘的净化,主要取过滤除尘和静电除尘两种形式。
图6 空调净化系统流程图
1)过滤除尘
过滤除尘实在空调系统的送风和回风口处设置空气滤清装置,主要是对尘埃等颗粒物进行过滤。
2)静电除尘
静电除尘是在空气进口的过滤器后面再设置一套静电除尘装置。静电除尘是利用高压电极产生高压电场,对空气进行电离,使尘粒带电,然后在电场作用下产生定向运动,沉降在正负电极上而实现对空气的过滤除尘。
图7 空调空调净化系统工作原理
空调净化系统的去除异味和有毒气体的形式主要有3种,即活性炭、催化反应器和负离子发生器。
1)利用活性炭
利用活性炭去除异味是汽车空调净化系统的主要方法,活性炭能过吸附空气中有毒有气味的成分,如汗臭,烟味和人体发出的各种异味,另外还能吸收有害的氯化物和硫化物。
2)催化反应器
对于室外流入室内的空气中的有毒气体CO,NOX,HC等几乎不起吸附作用,鼓需要另外的催化反应器将这些气体进行净化。其化学反应式为:
3)负离子发生器
空气中含有三类离子,为轻离子、中力子、重离子,这些离子都是带电离子,其中带负电荷的离子称为负离子,负离子对人体健康有利。负离子发生器就是利用电晕放电使空气负离子化的装置,目前高档车这个装置基本都是标配了。
望纳
简述汽车空调制冷系统的工作原理
空调已经变成大家日常生活中常备的商品,空调在夏季可以给大家产生清凉,冬季给大家产生温馨。空调通风系统原理很多人不了解,那么,空调通风系统工作原理是什么?空调通风模式是什么意思?通风空调系统安装注意哪些方面?我们为你讲解。
空调通风系统工作原理
空调通风系统原理是各节车有两个单独的单元式发电机组、2个排风道,每火车车厢同用一个客室空调操纵盘。客室空调系统软件包含下列一部分:-2个相同的顶棚单元式空调发电机组:空调制冷量为44KW,各自组装在汽车的顶端。-一个操纵盘:控制空调系统软件的运作-一个应急逆变电源:110VDC-400VAC,在应急自然通风方式下运转时为空调发电机组排风机供电系统。
新风系统通机盖格栅进到空调发电机组内部结构,客房间内循环系统风根据回风管道进到发电机组内;新风系统与循环系统风混和后,通过空调过虑制冷,随后从发电机组前面吹出,根据分派风管吹入客房间内。在制泠方式下,解决过的气体、混和的送风、新风系统全是根据2个离心风机吹到挥发风机盘管,消化吸收根据挥发风机盘管板翅式间的暖空气的发热量,进到客室。
操纵盘用西门子PLCS7-200PLC控制,中间控制部件为CPU224,含有2个拓展控制模块:数据量拓展控制模块EM223和plc拓展控制模块EM231.运用EM231热电偶控制模块收集车里温度数据信号,根据与PLC内部结构设置温度较为后,完成自然通风、致冷各工作状况。
空调通风模式是什么意思
空调制冷压缩机、户外风机电机不运行,只是房间内机风机电机排风运作;等同于一个风机的作用。
通风系统关键功用是送排风系统,例如消火栓系统、正压力通风系统软件、人防工程通风系统、厨房排油烟、洗手间排风系统等,根据风管和构件联接,用防震消音等对策做到除灰、身体排毒、减温的目地。
空调系统软件具体功用是利用气体解决,完成送排风系统、致冷、加温、增湿、去湿、空气过滤等新项目,提升室内空气质量,达到房间内对温度、环境湿度、气旋速率及洁净度的规定。空调冷源用各种制冷机组;热原用热泵机组型冷水源热泵机组、地暖、电加热装置、加热炉加温等;送排风系统用离心风机;空调水用离泵和自来水管控制系统;并有中间空调系统软件和中间空调尾端机器设备区别,尾端机器设备由盘管风机以及他构件等构成。
通风空调系统安装注意哪些方面
自然通风空调组装应严苛按标准和验评规范规定,用必需的技术方法和组装加工工艺,对各分项目、系统软件开展组装和调节,管路的冲洗实验,盘管风机等设施的组装,风管检验,自然通风空调系统软件调节,家用新风系统的检测,空调水系_的调节。
1、管路的冲洗实验
空调水管路按照规定倾斜度组装好后,应用前的冲洗应以操作系统的数据流量开展,规定冲洗的排水口水体清晰度与进水管一致。水冲前要将管道施工好的流量孔板、滤网等拆卸,各发电机组人口数量前设旁通阀管道立即连通,待冲洗达标后再组装好。不可用水压试验水排出做冲洗实验,冲洗应子系统、分段进行。发电机组冲洗整洁后应开启顶端排气阀把水所有泄净防止冬天储水冻破热交换器。
2、风管检验
风管安装系统结束后,应按系统软件类型开展气密性试验检测,风管的抗压强度应能达到在1.5倍压力下接口处无裂开。方形风管的容许透风量应符合规定规定。低电压系统软件风管的气密性试验检测在制作工艺获得保障的条件下,用透光法检验。检测不过关时,应按照规定的抽样检验率作透风量检测。中压系统软件风管的气密性试验检测在透光检测及格后,用专用型透风检测仪做透风量抽样检验。_压系统软件风管的气密性试验检测均需做透风量实验。
汽车空调通风系统?
汽车空调的工作原理可分为四个过程,即压缩、散热、节流和吸热。
从机舱流出的高温低压气态制冷剂被压缩机压缩成高温高压气态制冷剂,此时制冷剂通过冷凝器后散发的热量变成低温高压液态制冷剂,这部分热量在风扇的作用下被送入车内,达到提高车内温度的效果。
液体储存干燥器吸收的水分和杂质被净化,低温液体制冷剂通过膨胀阀的气化被减压成低温和低压气体制冷剂,此时制冷剂通过蒸发器吸收热量,成为低温低压液体制冷剂,在风扇的作用下,热量从车内散发,以达到降低车内温度的效果。此时制冷剂返回发动机室并吸收发动机室产生的热量,制冷剂处于高温低压状态,系统进入下一个循环。
汽车空调组成介绍
1、通风系统:其作用是在汽车行驶时必须保证室内通风,即对汽车室内不断冲入新鲜空气,驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在寒冷的冬季,还应对新鲜空气进行加热,以保证室内温度适宜。
2、暖气系统:其作用是对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热,达到取暖、除湿的目的。
3、制冷系统:其作用是在车外环境温度较高时降低车内温度,使乘客感到凉爽、舒适。
4、空气净化系统:其作用是对引入的空气进行过滤,不断排除车室内的污浊气体,保持车内空气清洁。
5、控制系统:控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。其作用一方面是用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制,另一方面是对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵,以完善空调系统的各项功能。
汽车空调通风系统的作用是用以调节车内气流和换气通风,分为自然通风和强制通风,自然通风是利用汽车行驶时,根据车外所产生的风压,在适当的地方开设进风口和出风口。来实现通风换气,强制通风是用鼓风机强制外部空气进入的方式,这种方式在汽车行驶时常与自然通风一起工作。
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